クリア時の路線網。
クリア：2004 9/18
まさか2年半でクリアできるとは思わなんだ。
現在(2007/3/8)の路線図。
資材関連の利益が大幅に減ったが、それ以上に鉄道部門で稼いでいるので問題ない。
駅名・路線名を入れた路線図。
オレンジの丸は特急停車駅。
以前は多度津線や鎌川線でも急行が走っていたものの、運行の都合により現在は使用していない。
人口62,601人。
住宅需要はまだある上に、物流センターや駅ビルもまだ建てる余力はあるのでもっと人口増は狙えると思われる。
中央新町駅付近。
中央新町駅の1日の利用者数は9万人程度。
周囲が発展しない内に2面4線に拡張。
4路線が集中する上に内3路線は折り返しとなるため、ダイヤを組むのが意外と面倒。
せめてもう1線拡張できれば行先ごとにホームを分けられるのだが……。
続いて運用している車両の紹介。
5000系一般型
ベース車両：改良一般型列車
強化箇所：加速x1
本線の普通列車として運用。
以前本線用として使用していた通勤列車を置き換えるべく、2006年に開発。
先代の車両から引き継いだ桜餅をイメージした塗装がかわいい。
5100系一般型
上記にある5000系の色違い。
多度津線の普通列車として、以前使用していた車両を置き換えて運用。
柏餅をイメージした塗装……らしいが、5000系と比べるとあまり似ていない。
1100系通勤型
ベース車両：通勤形旅客列車
強化箇所：速度(中速)
鎌川線普通列車として運用。
本線(形式番号無し)や多度津線(1000系)の旧車両と同じタイプ(色違い)。
元々はいくつもの河を越えての攻略時に使用した車両を技術供与したもので、元車両が開発されたのは1970年代と古い。
現在は5000系をベースにした置き換え用の車両を開発中。
ちなみに、
船戸線(1200系)や
大矢又線(1000・1300系)の車両もこれの色違い。
2000系特急型
ベース車両：高性能特急列車
強化箇所：定員数x1
本線の有料特急として運用。
現在運用している車両のなかで一番速い。
黒っぽい青の車体に白と赤のラインが入った、なかなかかっこいいと思ってる車両。
なんとなくラピートっぽい気もする。
待避線のある駅がほとんど無く、ダイヤを組むのに苦労した車両。
現在2編成しか所有しておらず、4時間に1本しか走っていないのが残念なところ。
2100系近郊型
ベース車両：近郊形旅客列車
強化箇所：速度(中速)
元々は多度津線・鎌川線の急行用として開発された車両(2000系)。
その後、大矢又から伸びる支線用として色違いの車両が開発。
支線が廃線となった現在は
大室線にて運用。
1000形電気機関車
ベース車両：改良型電気機関車
強化箇所：速度(中速)
ほぼ全路線の資材輸送用として運用。
元々はいくつもの河を越えての攻略時に使用した車両を技術供与したもので、当時と同じ設計図を使用。
現時点では改良予定も高速電気機関車の導入予定も無いため、このままだと一番古い車両となる予定。
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